MCHK Syd

Uppdaterad 2017-11-22

 

 

Temat för kvällen var Balansering av vevaxel

 

Vibrationer i ram och styre kan komma från en obalanserad vevaxel.

 

Normalt är vevaxeln balanserad från fabriken men efter årens lopp så har cylindern borrats med större kolv som följd, kanske har vevstakslagret bytts ut och i värsta fall kanske vevaxeln kommer från en annan modell med en annan balansfaktor.

 

Att mäta upp vevaxeln innan renovering och montering är att rekommendera

 

Kvällen ägnades åt att beräkna balansfaktorn på en vevaxel tillhörande Norton ES2