21 – 22 augusti Arrangör för rallyt är Motorcykelhistoriska Klubben Syd (MCHK Syd). Skåne Rundt är ett årligen återkommande internationellt rally för veteranmotorcyklar i år skall de vara tillverkade före 31 dec. 1939 samma gräns som fanns då rallyt återuppstod 1970.
Årets upplaga av Skåne Rundt innehåller även ett tema, motorcyklar tillverkade t.om. 1919. I denna grupp startar man med en reducerad anmälningsavgift.
Rallyt innehåller tävlingsmoment för både förare och passagerare. I år kör vi rallyt moturs liksom ifjol.
Banlängden är c:a 50 mil.
På tidsetapperna finns ett bonussystem till förmån för deltagare på äldre motorcyklar.
LÖRDAGENS PROGRAM: Starten går från vid Glumslöv, söder om Helsingborg. Örenäs Slott erbjuder övernattning i dubbelrum 600 kr/pers och i enkelrum 850 kr/pers ink.frukost. Slottet har stor tv-övervakad parkering men tillåter inga husvagnar och husbilar på parkeringen. Strax efter start serveras det traditionsenligt morgonkaffe på motorcrossbanan i Saxtorp. Vi fortsätter sedan ner mot sydkusten för att så småningom äta lunch i Skivarp. Nästa etapp går via Ystad, över Österlen, fram till Simrishamn där eftermiddagskaffe serveras. Mål för lördagen är i Åhus, där vi övernattar.
Om enkelrum önskas tillkommer en kostnad på 300 kr.
SÖNDAGENS PROGRAM: Efter starten i Åhus åker vi via Trolle Ljungby Slott norrut mellan sjöarna Immeln och Ivösjön på natursköna vägar mot Nyteboda Café där förmiddagsfika väntar på oss. Efter att ha rundat de nordostskånska sjöarna serveras vi en tidig brunch på Broby Gästgivaregård. På små slingrande vägar kommer vi att fortsätta via Finja till Röstånga där lunchen väntar på Odengården. Därifrån styr vi mot målet på Örenäs Slott och den följande prisceremonin.
Banan är lagd – där så är möjligt –att onödiga stopp t.ex. i samhällen och vid trafiksignaler undviks.
Ca: 60 personer är engagerade som funktionärer i rallyt: i vårt kansli, utefter banan och i medföljande servicebilar. Ett varmt tack till alla som ställer upp för att rallyt skall kunna genomföras.
Servicebilarna är i år inte utrustade för större reparations-arbeten men t.ex. bensin och enklare teknisk hjälp, till självkostnadspris, finns att få. Deras huvuduppgift är att fungera som bärgare till etappmål och mål.
Den som inte följer bansträckningen får bärga sitt fordon på egen hand.
